昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号线宜山路站至临平路站小交路运行，临平路站至中山公园站还启动公交短驳，双向对开，站站停，共安排了10辆公交短驳车，运送滞留乘客。
,
昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号线宜山路站至临平路站小交路运行，临平路站至中山公园站还启动公交短驳，双向对开，站站停，共安排了10辆公交短驳车，运送滞留乘客。
,
昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号线宜山路站至临平路站小交路运行，临平路站至中山公园站还启动公交短驳，双向对开，站站停，共安排了10辆公交短驳车，运送滞留乘客。
,
昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号线宜山路站至临平路站小交路运行，临平路站至中山公园站还启动公交短驳，双向对开，站站停，共安排了10辆公交短驳车，运送滞留乘客。
,
昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号?咭松铰氛局亮倨铰氛拘〗宦吩诵校倨铰氛局林猩焦罢净蛊舳欢滩担蚨钥菊就＃舶才帕?0辆公交短驳车，运送滞留乘客。
,
昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号线宜山路站至临平路站小交路运行，临平路站至中山公园站还启动公交短驳，双向对开，站站停，共安排了10辆公交短驳车，运送滞留乘客。
,
昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号线宜山路站至临平路站小交路运行，临平路站至中山公园站还启动公交短驳，双向对开，站站停，共安排了10辆公交短驳车，运送滞留乘客。
,
昨天上午8点20分左右，一块彩钢板被大风刮来并掉落到轨交区间，致使3、4号线触网短路，影响运营长达一个多小时。轨交运营方透露，侵入线路的彩钢板大约十几平方米，来自轨交运营以外区域，轨交警方已介入调查异物来源。
“车厢电线冒火花劈啪响”
昨天上午，刘先生乘坐4号线从上海火车站到中山公园。大约8点25分左右，列车行至曹杨路站附近时突然停止前进，“停留时间超过半个小时。停运后，车厢内的排风系统和空调全部停止运转。”
早上8点10分，乘客张按往常时间赶到曹杨路站，准备乘坐4号线前往浦东塘桥，“我到站台时，一辆3号线列车刚进站。没过多久，这辆车上方的电线就发出巨大的‘劈劈啪啪’声。顺着声音，我看到3号线列车前部，大概是第二车厢上方，电线正在冒火花。”
部分区段小交路运行
昨天，8点24分，轨交微博发布条“突发运营信息”称:“因供电故障，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。请乘客们及时调整出行路线，以免耽误行程。”记者事后了解到，当时，一列正常行驶的3号线列车行至曹杨路站、镇坪路站区间，异物突然侵入线路，导致车辆断电，列车被迫停下，停下的地方恰好是3、4号线共线运营段。
8点41分，轨交微博发布第二条信息称:“预计影响时间30分钟以上。”“要前往中山公园站的乘客，可在上海火车站站、镇坪路站、江苏路站，分别乘坐1、7、11号线换乘2号线到达中山公园站，避开故障区段。”
事发期间，中山公园站至上海火车站区段内所有至3、4号线换乘站停止换乘；3号线上海南站站至中山公园站、上海火车站站至江杨北路站分别实行小交路运行；4号线宜山路站至临平路站小交路运行，临平路站至中山公园站还启动公交短驳，双向对开，站站停，共安排了10辆公交短驳车，运送滞留乘客。